文/广州日报全媒体记者邓莉 夏铭反差 英文

从1月14日开动，寰宇认真进入春运时刻。“本年高速路上还能告成充上电吗？”这是不少新动力汽车车主准备春节回家的忧虑。据交通运载部门日前公布的数据，春运时刻自驾出即将稳居主体地位，预测达到72亿东说念主次，约占全社会跨区域东说念主员流动量的或者，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。濒临日益增长的新动力汽车返乡车辆，交通运载部门也为远大新动力车主“打底”：面前我国已竖立充电身手的高速公路作事区已栽植到了97%，尤其广东省内高速公路作事区充电基础身手基本达周详秘密。

快充、超充、大功率电站加速秘密

记者近日在广州市番禺区的广澳高速公路广珠北段官桥作事区看到，经由昨年年底的升级，这里充电桩总和量88个，其中包含8个超充桩，其余全是快充桩。职责主说念主员告诉记者，这里的充电车位占小车车位62%，充电桩成立比例居全省第一。

从广东省内高速来看，截止当今，全省已累计建成寰球充电桩约42万个，其中省内建成充电站的高速公路作事区共511个反差 英文，累计建成充电桩2256个，可提供充电泊车位3731个，超等快充站65个，换电站51座，基本达成高速公路作事区充电基础身手全秘密。普通国省主线公路共有37个作事身手建成充电桩144个，可提供充电泊车位219个。

据交通运载部数据，截止昨年11月底，已竖立充电身手的高速公路作事区占比从2023年底的85%栽植到了97%。除少数高海拔作事区外，基本达成了全秘密。

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对新动力车主来说，作事区“充电快”更是大需求。频年交通运载部也加速了快充、大功率身手诈欺。寰宇高速公路作事区普通诈欺120千瓦及以上的快充身手，浙江、江苏、广东等省份还竖立了600千瓦-800千瓦的超充电站，尽量闲暇短时快充的需求。

另据广东交通集团方面先容，在广东境内高速作事区，也已建成广州至粤东、西、北3条超充示范路，共51座超充站，波及31对作事区，酿成了以粤港澳大湾区为中心六通四达的“超充之路”。同期，光储超等充电站也照旧在省内作事区无间参预使用，达成更快速的补能形式。

“移动充电宝”等新式开采开赴应急

有车友发现，在高速公路作事区、工场园区、小区内，出现了不少新式移动充电开采，只需用手机扫描机器东说念主身上的二维码，“移动充电机器东说念主”会移动到车辆旁进行充电。该机器东说念主其实超过于一个智能移动储能充电桩，可在1小时傍边为车补满电。据悉，相通的移动充电开采，将在本年春运派上大用场。据交通运载部门先容，本年春运时刻，移动充电开采可为车主提供无邪充电作事，广东等省份将移动充电机器东说念主引入到高速公路作事区，达成从“东说念主找桩”到“桩找东说念主”的迁移。

专科东说念主士暗示，比拟固定充电桩而言，移动充电机器东说念主不占用特定场合，参预资源较少。当今照旧在深圳、佛山等地布局移动储能充电站，广州、东莞等多地开站在即。

业内东说念主士指出，在春运时刻反差 英文，高速充电站大概率也会车多拥挤，出行前作念好车辆电量方向，岑岭期间错峰充电、小数补电，是“栽植全体充电扫尾”的要津。最缺欠的是，“当电量掉到50%就该方向找场合充电了。”