12月22日上昼成人动漫网站，上海地铁11号线列车与一台侵入地铁澄澈的塔吊发生碰撞，变成地铁澄澈要害和列车受损。

　　据网友拍摄的视频娇傲，列车一扇车窗冲破，车厢内一地玻璃渣。

　　运道的是，由于其时是周末，车上的乘客数目相对较少，未变成东谈主员伤一火。22日晚，上海地铁更新运营公告，称11号线受损区段预测于今日21时傍边复原敞开运营。

　　靠近突发状态，上海地铁第一时候作出了通报媾和歉。尤其值得一提的是，致歉信上使用的是上海市轨谈交通运营料理中心“致歉专用章”，这枚印记激励了庸碌的柔柔和热议，公众批驳不一。

　　“致歉专用章”的前世今生

　　其实，“致歉专用章”并非第一次出咫尺公众的视线，搜索上海地铁的官方微博就会发现，上海地铁在2018年就驱动使用“致歉信专用章”，并一直沿用于今。此外，官网电子致歉信一栏的声明中写有：该电子致歉信谨用作对延误时段相应澄澈、车次的乘客默示歉意，不成手脚乘客搭车的凭证及列车延误给乘客带来蚀本机密求抵偿的解说。

　　何况不仅在上海，重庆地铁曾经使用过。2021年09月16日，重庆主城区突降暴雨，列车因故无法闲居准点运营，重庆市轨谈交通致歉并加盖了“致歉专用章”，其时也激励了网友的争论。对此，重庆轨谈集团有关责任主谈主员回应称，该致歉信专用章正当合规，是在向有关部门报备后有益制作的。此类突发事件发生后，为了更真挚地抒发对乘客的一种歉意，使用“致歉信专用章”，体现对乘客的充分尊重。该责任主谈主员默示，为幸免误解，以后致歉信齐将用有编号的章。

　　“致歉专用章”合规正当吗

露出

　　有讼师以为兰质蕙心，具有一定的法律效率。“致歉专用章”在突发运营故障等情况时，能简化里面审批历程，让致歉信更赶快地发布，实时向乘客抒发歉意与确认情况，体现对乘客的尊重。乘客与地铁运营方形成运载公约有计划，当出现运营故障等负约情形时，出具致歉信是运营方推行求教和安抚义务的风景，专用章的使用明确了运营方的主体身份和连累承担，在法律上具有一定的真义。如若乘客因地铁误点等情况遭逢了骨子蚀本，需要向地铁运营方主义职权时，致歉信不错手脚有关事实的凭证材料之一。

　　不外也有讼师默示，使用“致歉专用章”对外发布此类内容并不措施，其效率也存在局限。专用章一般属于公司里面章，与公章等具有明确对外法律效率的印记比拟，其法律效率相对有限，在一些触及首要连累认定、抵偿等法律事务中，不成仅凭此章详情地铁公司的最终法律连累。自创“致歉专用章”实则是为了省去盖公章的层层审批历程，以图便利，从全球角度来说企业对待此公告不够严谨，短少诚意。

　　地铁安全和高效才是公众期待

　　地铁手脚城市交通大动脉，逐日承载着大齐东谈主的出行，但是高效方便的背后，有关安全事故却时有发生。“致歉专用章”引热议，映射出公众对地铁安全的柔柔。

　　最初，这次事故清楚了在城市建造和交通运营之间，协谐和安全相识的进犯性，施工单元要加强安全常识培训，素质施工现场的监督料理水平。

　　其次，运营单元要厚爱开展日常旁观，实时发现要害开导相配，幸免事态扩大变成严重效率。要严格实行要害开导养护料理法例，聚积冬春季节天气变化，加强对谈岔、斗殴网(轨)、站台门等开导的历练难得，确保系统安全可靠运行。同期，完善运营突发事件济急预案体系，加强济急值守，作念好物质储备、通讯保险等准备责任，组织开展济急演练，一朝发生运营突发事件，要第一时候按照济急预案条目，赶快开展济急惩办责任，确保反馈实时、措施适合、惩办有劲。

　　终末，关于公众来说，要时髦乘坐地铁，了解常见的安全隐患，掌抓地铁安全常识及济急处理措施，智商常常之需！

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